![\"Santana](\"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Santana_S410_FL-1.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nCelui-ci est un 4 places d’origine, bo\u00eete 5 et il est mont\u00e9 avec les moyeux d\u00e9brayables.<\/p>\n\n\n\n
Etat des lieux<\/h2>\n\n\n\n
Avec ses 32 ans, il a derri\u00e8re lui un pass\u00e9 dans les mains d’un sapeur-pompier des Landes avant de partir au pays basque o\u00f9 quelques soucis moteur l’ont mis \u00e0 l’arr\u00eat. Rien de bien m\u00e9chant pour ces petits moteurs de 945 cc, faciles \u00e0 travailler. Il a \u00e9t\u00e9 remis en route par son propri\u00e9taire et a particip\u00e9 aux premi\u00e8res \u00e9ditions du Rallye des Cimes l’Historique, dans les montagnes basques.<\/p>\n\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nPour la carrosserie en revanche, il faut un pro \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n Et \u00e7a continue avec l’aile avant gauche, et le haut de l’aile arri\u00e8re gauche :<\/p>\n\n\n\n (on en a profit\u00e9 pour faire des essais de peinture sur les roues).<\/p>\n\n\n\n L’appr\u00eat a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gralement et finement ponc\u00e9 : le v\u00e9hicule est pr\u00eat \u00e0 retourner en cabine pour la peinture.<\/p>\n\n\n\n Le v\u00e9hicule est rouge d’origine : le choix est fait de conserver le rouge pour la peinture.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nT\u00f4lerie<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nPon\u00e7age de l’appr\u00eat<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nPeinture<\/h2>\n\n\n\n