![\"\"](\"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Aston-Martin_DB6_AC-1.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nElle nous arrive partiellement d\u00e9mont\u00e9e (calandre, phares), en provenance de l’atelier voisin, ARS Classic<\/a>, qui prend bien soin de ce genre d’auto.<\/p>\n\n\n\n Et \u00e0 ce stade, elle est pr\u00eate pour entrer en cabine afin de la recouvrir d’un appr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n Comme d’habitude, on ne r\u00e9siste pas au plaisir de photographier le poste de conduite : eh oui, c’est une conduite \u00e0 droite !<\/p>\n\n\n\n Et en bo\u00eete auto.<\/p>\n\n\n\n Et voil\u00e0 la DB6 appr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n L’appr\u00eat est soigneusement ponc\u00e9, au grain tr\u00e8s fin. Les reliquats de cachage sont \u00f4t\u00e9s pour pouvoir bien passer partout.<\/p>\n\n\n\n Puis la voiture est compl\u00e8tement d\u00e9poussi\u00e9r\u00e9e : pr\u00eate \u00e0 retourner en cabine pour la peinture. \u00c7a sera pour demain.<\/p>\n\n\n\n En attendant, on peut faire une bonne vue depuis la lunette arri\u00e8re, sur le poste de conduite.<\/p>\n\n\n\n L’auto est \u00e0 nouveau mont\u00e9e en cabine, dont les filtres ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9alablement chang\u00e9s pour l’occasion ; le cachage est int\u00e9gralement refait.<\/p>\n\n\n\n On en profite pour d\u00e9couvrir le moteur, pi\u00e8ce d’orf\u00e8vrerie de 4 litres de cylindr\u00e9e !<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nPon\u00e7age de l’appr\u00eat<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nPeinture<\/h2>\n\n\n\n