{"id":3495,"date":"2024-05-07T13:59:39","date_gmt":"2024-05-07T11:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/?p=3495"},"modified":"2025-03-17T15:37:06","modified_gmt":"2025-03-17T14:37:06","slug":"rodeo-5-1982","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/2024\/05\/07\/rodeo-5-1982\/","title":{"rendered":"Rodeo 5 – 1982"},"content":{"rendered":"\n

Voiture \u00ab\u00a0de plage\u00a0\u00bb commercialis\u00e9e \u00e0 l’\u00e9poque par Renault, fabriqu\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 Teilhol dans le Puy-de-D\u00f4me, elle a \u00e9t\u00e9 produite \u00e0 environ 60000 exemplaires repartis sur 3 mod\u00e8les : Rodeo 4, Rodeo 6 puis Rodeo 5. <\/p>\n\n\n\n

Celle-ci est le 3\u00e8me et dernier mod\u00e8le de cette lign\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Elle est compl\u00e8te et fonctionne bien. Carrosserie en polyester. La b\u00e2che et les fen\u00eatres souples sont en piteux \u00e9tat. Les si\u00e8ges ne sont pas ceux d’origine.<\/p>\n\n\n

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En soulevant le capot moteur, on voit tout de suite qu’on a affaire \u00e0 une 4L.<\/p>\n\n\n\n

A voir ce qui pourra \u00eatre fait, dans un budget raisonnable, pour lui rendre une allure plaisante…<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9pose<\/h2>\n\n\n\n

On commence \u00e0 enlever tout ce qui ne fera pas l’objet de travaux de carrosserie : b\u00e2che, vitres souples, ouvrants et moteur.<\/p>\n\n\n\n

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L\u00e0, il va falloir confier ces pi\u00e8ces \u00e0 un bon seillier.<\/p>\n\n\n\n

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T\u00f4lerie<\/h2>\n\n\n\n

Traitement des parties rouill\u00e9es : berceau avant et plancher. La voiture est hiss\u00e9e en hauteur, de fa\u00e7on \u00e0 travailler dans de bonnes conditions.<\/p>\n\n\n\n

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On va finalement remplacer le plancher complet.<\/p>\n\n\n\n

Au fur et \u00e0 mesure du d\u00e9pointage et la d\u00e9pose du plancher, on trouve de nouveaux endroits \u00e0 soigner… :\/<\/p>\n\n\n\n

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