{"id":3519,"date":"2024-05-20T19:01:21","date_gmt":"2024-05-20T17:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/?p=3519"},"modified":"2025-11-26T10:56:22","modified_gmt":"2025-11-26T09:56:22","slug":"renault-4-gtl-1983","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/2024\/05\/20\/renault-4-gtl-1983\/","title":{"rendered":"Renault 4 GTL – 1983"},"content":{"rendered":"\n

Voici la quatri\u00e8me 4L prise en charge au garage ; celle-ci rentre pour une peinture compl\u00e8te, carrosserie et jantes, et le remplacement des joints qui ont vieilli et durci avec les ann\u00e9es. Certains \u00e9l\u00e9ments de carrosserie ont remplac\u00e9s ant\u00e9rieurement : capot, hayon et les 4 portes. Elle est saine (pas de corrosion) et manifestement bien entretenue au plan m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n

On aura tout de m\u00eame \u00e0 rechercher un probl\u00e8me tout r\u00e9cent de charge.<\/p>\n\n\n\n

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C’est une Clan, qui n’a plus ses autocollants d’origine. Mais on la reconna\u00eet \u00e0 la sellerie.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9pose<\/h2>\n\n\n\n

On commence par la d\u00e9pose des premi\u00e8res pi\u00e8ces : essuie-glaces, r\u00e9troviseurs, calandre, feux et clignotants avant, feux arri\u00e8re, bavettes…<\/p>\n\n\n\n

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On avait remarqu\u00e9 un ou deux chocs l\u00e9gers sur le toit, alors attribu\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9sence des barres de toit et le transport de charges peut-\u00eatre mal arrim\u00e9es… apr\u00e8s nettoyage rapide du toit, puis d\u00e9pose du ciel de toit, on se rend compte qu’en r\u00e9alit\u00e9 l’auto a \u00e9t\u00e9 gr\u00eal\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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L’auto devant \u00eatre pr\u00eate dans un d\u00e9lai contraint, et \u00eatre utilis\u00e9e pour un mariage, nous faisons le choix de r\u00e9parer ce toit sans passer par une r\u00e9valuation de l’estimation initiale.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9parations<\/h2>\n\n\n\n

On poursuit la d\u00e9pose, et on commence \u00e0 s’occuper du toit gr\u00eal\u00e9. On constate qu’il a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mastiqu\u00e9, sur des impacts peut-\u00eatre ant\u00e9rieurs ?<\/p>\n\n\n\n

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Les nouvelles ailes sont arriv\u00e9es, elle sont positionn\u00e9es puis fix\u00e9es \u00e0 leur place. Les portes, capot et hayon sont d\u00e9pos\u00e9s pour \u00eatre peints de leur c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le toit a \u00e9t\u00e9 pass\u00e9 au peigne fin ; on projette un mastic au pistolet et on met le guide de pon\u00e7age pour la suite.<\/p>\n\n\n\n

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Mise en appr\u00eat<\/h2>\n\n\n\n

Les derni\u00e8res fines couches de mastic sont appliqu\u00e9es, la voiture est enti\u00e8rement ponc\u00e9e, elle rentre maintenant en cabine pour cachage et pose de l’appr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n

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Y’a plus qu’\u00e0 tout reponcer !<\/p>\n\n\n\n

Peinture<\/h2>\n\n\n\n
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Remontage<\/h2>\n\n\n\n

Peinture des plus gros \u00e9l\u00e9ments termin\u00e9e : \u00e7a tire tranquillement au soleil. On a remis les ouvrants en place.<\/p>\n\n\n\n

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En v\u00e9rifiant les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces \u00e0 reposer, on remarque que les clignotants sont pleins de r\u00e9sidus de mousse s\u00e9ch\u00e9e. Un bon nettoyage s’impose.<\/p>\n\n\n\n

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En parall\u00e8le, on s’occupe des pi\u00e8ces r\u00e9siduelles \u00e0 peindre : les 2 pare-chocs et les \u00ab\u00a0cornes\u00a0\u00bb avant.<\/p>\n\n\n\n

Il ne restera bient\u00f4t plus qu’\u00e0 d\u00e9poser les jantes, les poncer soigneusement et les peindre.<\/p>\n\n\n\n

Entretemps on se penche sur le probl\u00e8me de charge de l’alternateur. D\u00e9pose, puis d\u00e9montage. Inspection.<\/p>\n\n\n\n

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Il s’av\u00e8re bien trop us\u00e9 pour esp\u00e9rer le remettre en route. Il doit \u00eatre remplac\u00e9 par un neuf, ainsi que la courroie..<\/p>\n\n\n\n

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V\u00e9hicule termin\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

On a finalement repeint aussi les baguettes de bas de caisse, les poign\u00e9es et les barres de toit qui \u00e9taient sur la voiture \u00e0 son arriv\u00e9e au garage (non repos\u00e9es).<\/p>\n\n\n\n

Sur cette petite populaire qui porte maintenant fi\u00e8rement ses 41 ans, on ne scrutera pas les d\u00e9fauts mineurs \u00e0 la loupe. Les \u00e9liminer ferait monter la note de fa\u00e7on d\u00e9raisonnable. Dans l’\u00e9tat, le temps r\u00e9el pass\u00e9 ici est proche de 50 heures.<\/p>\n\n\n\n

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La voiture est belle, elle va attirer l’oeil et la sympathie des passants \u00e0 coup s\u00fbr \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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