{"id":4100,"date":"2025-08-07T15:43:07","date_gmt":"2025-08-07T13:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/?p=4100"},"modified":"2026-03-27T18:55:11","modified_gmt":"2026-03-27T17:55:11","slug":"suzuki-sj413-1990","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/2025\/08\/07\/suzuki-sj413-1990\/","title":{"rendered":"Suzuki SJ413 JX – 1990"},"content":{"rendered":"\n

Encore un petit 4×4 japonais qui se pr\u00e9sente \u00e0 la carrosserie.<\/p>\n\n\n\n

Celui-ci ne roule plus depuis longtemps… il n’est pourtant pas atteint par la rouille, ou que superficiellement.<\/p>\n\n\n\n

\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
Suzuki SJ413 JX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le chantier s’annonce \u00eatre une restoration presque compl\u00e8te. Il y a eu un choc l\u00e9ger \u00e0 l’avant droit. Le si\u00e8ge conducteur est d\u00e9form\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Pourtant, apr\u00e8s quelques efforts, le moteur d\u00e9marre \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9montage et r\u00e9parations<\/h2>\n\n\n\n

Tous les petits pocs de la caisse sont rattrap\u00e9s. Le si\u00e8ge conducteur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sassembl\u00e9 et redress\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Remplacement du carburateur<\/h3>\n\n\n\n

Le carburateur d’origine est un Aisin double-corps, qui devient compliqu\u00e9 \u00e0 r\u00e9gler avec le temps… il est remplac\u00e9 par un Weber.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Pr\u00e9paration du capot moteur<\/h3>\n\n\n\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

… \u00e7a donne une id\u00e9e de ce que sera l’engin une fois termin\u00e9 \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Remplacement de l’aile AVD<\/h3>\n\n\n\n

… par une pi\u00e8ce neuve<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Freins arri\u00e8re \u00e0 disque <\/h3>\n\n\n\n

On profite du syst\u00e8me d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 sur un pont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, parmi d’autres.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Peinture<\/h2>\n\n\n\n

Depuis le temps qu’on attendait \u00e7a !<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

On commence le remontage, tout en pr\u00e9parant l’int\u00e9rieur de la caisse pour peinture<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

V\u00e9hicule termin\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

… reste juste \u00e0 remettre le logo Suzuki sur la calandre \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Suzuki\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Encore un petit 4×4 japonais qui se pr\u00e9sente \u00e0 la carrosserie. Celui-ci ne roule plus depuis longtemps… il n’est pourtant…LireSuzuki SJ413 JX – 1990<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13,14],"class_list":["post-4100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-realisations","tag-4x4","tag-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4100"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4325,"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4100\/revisions\/4325"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrosserieducastellet.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}