Une petite populaire française d’après-guerre entre au garage pour un devis, avant décision de restauration… ou pas ?
C’est un modèle R1060 ; elle date de 1949 : 3ème année de production (celles à 6 moustaches).
Arrivée sur un plateau, elle apparaît complète et assez peu attaquée par la corrosion.
Il faut maintenant estimer le volume de travail à effectuer pour arriver à un véhicule de collection, repeint et fonctionnel. Et essayer de penser à toutes les pièces à changer, dont les joints, les pneus… !
Un travail sur la carrosserie a déjà été entrepris (il y a longtemps) puis interrompu. Le moteur est bloqué ; il devra être déposé, ainsi que les trains roulants, et confié à un mécanicien.
