Santana S-410 tôlé – 1987

Des Santana à la carrosserie du Castellet

On va décabosser et refaire une jolie robe à ce petit 4×4 ibérique, qui est un peu bougné de partout ! Son proprio voudra s’en séparer…

Il est pas très beau, mais il tourne comme une horloge !

Il est monté avec des moyeux débrayables à l’avant, avec une boîte 5 vitesses et a une carte grise 4 places. A l’avant encore, les clignotants et veilleuses ont été remontées dans la calandre. Derrière, le pare-choc est remplacé par un modèle à tubes ; du coup les feux arrière et la plaque d’immatriculation sont fixés sur la porte.

Santana S-410 tôle : vue arrière

Préparation

Débarrassé de (presque) tous ses ouvrants, redressé , mastiqué et poncé, il va pouvoir se présenter bientôt à l’entrée de la cabine.

Santana s-410 tôlé

Peinture

Le choix est fait d’une belle peinture bleu clair façon Raptor. Ça en fera un jouet, en quelque sorte.

Caisse : entrée en cabine

Étape de cachage

Caisse : séchage

On va laisser la peinture toute fraîche tirer au soleil…

Gros plan

Un petit zoom sur la peinture réalisée : style « Raptor ».

Gros plan sur la peinture style "Raptor"

Capot moteur

Le capot d’origine étant déformé (enfoncé sur le dessus), nous préférons en prendre un dans le stock : il sera prêt plus vite !

Capot moteur de Santana S-410

Porte arrière

La pièce est plutôt difficile à trouver d’occasion en bon état ! On fait au mieux…

Prêt à passer en cabine !

Peinture des éléments

Portes avant, gauche et droite, capot moteur, porte arrière et ses tôles pour les trappes essuie-glace et lave-glace, enjoliveurs de phares.

Remontage

Nettoyage

… pendant que le siège conducteur est parti chez le sellier, pour refaire l’assise.

On y aperçoit les petits feux arrière à LED, installés à la place des feux de remorque précédents (moches).

Véhicule terminé

Après la pose d’un volant sympa et d’un nouveau pommeau de levier de vitesses, les sièges sont à leur tour remplacés. L’engin passé au CT, est ensuite rendu à son heureux propriétaire.

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